Checklist pre-vuelo

Un pre-vuelo limpio en el portal lleva unos tres minutos. Seguir este checklist antes de cada misión evita las dos sorpresas más comunes en el campo: un badge Do not Fly inesperado después de que ya llegaste al lote, y un mapa de prescripción faltante o desactualizado que obliga a replanificar.

1. Confirmar que el estado del dron es Ready to Fly#

Abrí la página de detalle del dron desde My Drones. El badge en el encabezado debe decir Ready to Fly.

Si dice otra cosa, leé las alertas activas en la pestaña Overview antes de decidir si seguís.

2. Verificar la autoridad de vuelo#

En la pestaña Settings del dron, la sección Flight Authority lista quién puede armar esta aeronave. Si tu nombre no está:

• Pedile a un Owner o Administrator de la cuenta que te agregue (consultá Grant Flight Authority).
• Esperá un minuto — el controlador recibe el cambio en su próxima sincronización.

3. Revisar el estado de mantenimiento#

En la pestaña Overview del dron, desplazate hasta la tarjeta Status. Confirmá:

• Maintenance Due Soon no está activo.
• Maintenance Overdue no está activo.
• Firmware Update Required no está activo. Si lo está, aplicá la actualización de firmware antes de volar — un firmware problemático conocido puede rechazar el armado o, peor, comportarse de forma errática durante la misión.

4. Mirar tickets de soporte recientes#

La pestaña Support del dron muestra tickets abiertos contra esta aeronave. Revisá los últimos tickets Open o Reopened. Si un compañero reportó un problema de propulsión o batería en este mismo dron y aún no hay resolución, tratá la aeronave como Fly with Caution aunque el badge esté en verde.

5. Verificar el mapa de prescripción (si vas a pulverizar o sembrar)#

Si la misión de hoy usa un mapa de prescripción:

1. Abrí Map Prescription en la barra lateral.
2. Localizá el mapa por nombre de campo/lote.
3. Confirmá que la Date coincide con el plan que te dieron.
4. Hacé clic en Download Shapefile y cargalo en el controlador. (Siempre descargá una versión nueva — los cambios agronómicos suelen ocurrir la mañana de la misión.)

6. Verificar espacio aéreo y condiciones#

El portal marca dos ítems relevantes al espacio aéreo:

• Las No-Fly Zones dibujadas por el OEM o por el administrador de la cuenta son visibles en Map Management. Aparecen como superposiciones rojas.
• Las restricciones locales (TFRs de la FAA, NOTAMs, sitios sensibles) no se sincronizan automáticamente. Cruzá con tu herramienta habitual de planificación de espacio aéreo.

Para el clima, seguí tu rutina estándar de verificación meteorológica pre-vuelo. El portal no obtiene datos del clima.

7. Confirmar el plan de baterías#

El estado de la batería se reporta en vivo durante el vuelo, no en el pre-vuelo. A nivel portal no hay nada que verificar acá — pero en tu pre-vuelo físico, asegurate de:

• Todas las baterías por encima del Minimum Battery Threshold de la cuenta (definido en Settings → System Settings → Flight Readiness Rules).
• Al menos dos repuestos cargados por hora de vuelo planificada.

8. Anotar la hora de inicio#

El portal registra el flight start time automáticamente cuando el dron arma. Para tus propios registros (y para cruzar con el informe post-vuelo), anotá la hora de inicio en el reloj de pared. Te vas a agradecer al reconciliar los informes.

Pre-vuelo listo — ¿y ahora?#

Entregá el controlador al operador (o a vos mismo), volá la misión y, apenas aterrices, volvé a:

• In-flight monitoring para saber qué esperar mientras la misión está en curso.
• Post-flight & reports para la rutina después del aterrizaje.